Ensemble de roulement à billes à contact angulaire par paires

Ensemble de roulement à billes à contact oblique par paires

Les roulements à billes à contact oblique peuvent résister à des charges radiales et axiales. Ils peuvent travailler à des vitesses plus élevées. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité de charge axiale est élevée. Les roulements haute précision et haute vitesse prennent généralement un angle de contact de 15 degrés. Sous la force axiale, l'angle de contact augmentera. Les roulements à billes à contact oblique à une rangée ne peuvent résister aux charges axiales que dans une direction et entraîneront des forces axiales supplémentaires lorsqu'ils sont soumis à des charges radiales.

Et ils ne peuvent limiter le déplacement axial de l'arbre ou du boîtier que dans un seul sens. Si les roulements à contact oblique sont installés par paires, les bagues extérieures d'une paire de roulements sont opposées, c'est-à-dire que l'extrémité large fait face à l'extrémité large et l'extrémité étroite fait face à l'extrémité étroite. Cela évite de provoquer des efforts axiaux supplémentaires et limite le jeu axial de l'arbre ou du boîtier dans les deux sens.

Après le montage du roulement à billes à gorge profonde sur l'arbre, le déplacement axial de l'arbre ou du carter peut être limité dans le jeu axial du roulement, de sorte que le positionnement axial peut être effectué dans les deux sens. Lorsque le roulement à billes à gorges profondes a un grand jeu radial, il a les performances d'un roulement à contact angulaire et peut supporter une charge axiale importante.

Les roulements rigides à billes sont supérieurs aux butées à billes dans des conditions de fonctionnement à grande vitesse avec de grandes charges axiales. De plus, ce type de roulement a également une certaine capacité d'auto-alignement. Lorsqu'il est incliné 2' ~ 10' en ce qui concerne le trou du boîtier, il peut toujours fonctionner normalement, mais il a une certaine influence sur la durée de vie du roulement.

Pourquoi les roulements à contact oblique sont-ils souvent utilisés par paires?

Les roulements à contact oblique peuvent prendre une poussée latérale mais dans une seule direction. Si le sens de poussée est connu et s'il est important, un palier de butée sera le choix. Cependant, si la poussée latérale n'est pas substantielle (GG lt; 30%) mais bidirectionnelle (en raison, par exemple, d'une nappe ou d'une inversion de charge), une paire de roulements angulaires est le choix pour gérer les poussées latérales dans les deux sens.

Quelle est la différence entre un roulement à contact oblique, un roulement radial et un roulement à contact à quatre points?

La différence réside dans les différentes formes des rainures. Pour les roulements à billes à contact oblique à section mince (type A), le chemin de roulement et les billes d'acier sont en contact angulaire. Le centre du rayon du chemin de roulement s'écarte de la ligne médiane des billes d'acier et est réparti symétriquement autour de la ligne médiane.Pour les roulements à billes à contact radial à section mince (type C), le centre du rayon du chemin de roulement est sur la ligne médiane des billes d'acier. Pour les roulements à billes à quatre points de contact à section mince (type X), il y a deux centres du rayon du chemin de roulement de chaque côté du chemin de roulement et les deux s'écartent de la ligne centrale des billes en acier, ce qui permet à la balle de contact à quatre points de section mince Roulements (type X) pour former un contact en quatre points entre le chemin de roulement et les billes d'acier.

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