Roulements à billes à contact oblique

Haute qualité
Nous sommes fiers du savoir-faire de nos produits et veillons à ce que chacun réponde à nos normes strictes de qualité.

Équipement avancé
Machine, outil ou instrument conçu avec une technologie et des fonctionnalités avancées pour effectuer des tâches très spécifiques avec une plus grande précision, efficacité et fiabilité.

Equipe professionelle
Notre équipe de professionnels collabore et communique efficacement les uns avec les autres et s'engage à fournir des résultats de haute qualité. Ils sont capables de relever des défis et des projets complexes qui nécessitent leur expertise et leur expérience spécialisées.

Solution unique
Dans nos installations de fabrication, nous proposons un package complet qui comprend tout ce dont vous avez besoin pour démarrer, y compris la formation, l'installation et l'assistance.

Prix ​​compétitif
Nous offrons un produit ou un service de meilleure qualité à un prix équivalent. Nous disposons ainsi d’une clientèle croissante et fidèle.

Lorsque le roulement fonctionne pendant une certaine période (ou période de garantie), retirez tous les roulements ;

Utilisez du diesel ou du kérosène pour tremper et nettoyer le roulement. S'il existe des conditions techniques, le couvercle d'étanchéité peut être ouvert pour le nettoyage ;

Séchez l'huile de nettoyage après le nettoyage et vérifiez si l'apparence est endommagée ;

Utilisez une tige en bois d'un diamètre d'environ 150 mm et d'un diamètre intérieur tel qu'un roulement à billes à contact oblique (un tube creux est préférable), et le roulement est fixé à une extrémité ;

Faites tourner rapidement le roulement à la main, et en même temps placez l'autre extrémité du bâton en bois (tube en bois) sur l'oreille ou le microphone de l'amplificateur audio, de manière à écouter le bruit de rotation du roulement ;

Après avoir fixé le roulement, déplacez le poteau en bois horizontalement pour vérifier si le roulement est usé ou desserré ;

Les roulements FAG présentant un jeu important, un bruit de rotation excessif et des défauts graves doivent être éliminés et remplacés par le même modèle ;

Prenez une quantité appropriée de graisse lubrifiante (de préférence de l'huile sèche jaune) et faites-la fondre avec une flamme lente (sans surchauffer), puis plongez le roulement testé dans le cylindre afin qu'il n'y ait pas de débordement de bulles. Retirez le roulement de l'huile lubrifiante avant de le refroidir, la quantité d'huile lubrifiante restante est faible. Une fois l'huile lubrifiante refroidie, le roulement à billes à contact oblique est retiré et il reste une grande quantité de graisse. Déterminez la quantité de graisse restante si nécessaire.

Essuyez la graisse à l'extérieur du roulement avec un chiffon doux ou du papier toilette, installez le dispositif de fixation du roulement sur la poulie, et les travaux d'entretien sont terminés.

Ce sont des roulements radicalement différents. Le roulement à aiguilles est une rangée de broches de petit diamètre disposées radialement et ne peut absorber aucune poussée, ce qui permet un mouvement axial de l'arbre, généralement dû à la dilatation thermique de l'arbre. Sa capacité de charge radiale est également plus limitée. Il est utilisé là où l'espace est limité et où les éléments de roulement reposent directement sur l'arbre trempé, pour l'instrumentation, les suiveurs de came et les liaisons.

Un pont A/C peut supporter des charges de poussée et radiales combinées. La conception à billes en acier (et quelques modèles à billes en céramique) est l’élément central des mécanismes. Il peut être combiné avec un autre dos à dos, côte à côte ou seul. Mais sa taille plus grande peut prendre de la place, nécessitant un boîtier séparé et une longueur d'arbre allongée en comparaison. Il ne peut pas fonctionner directement sur un arbre trempé et nécessite une bague intérieure.

Les roulements à billes à contact oblique peuvent être sélectionnés automatiquement et rapidement. Il existe trois types d'installation de roulements à billes à contact oblique : disposition dos à dos, face à face et tandem. Lorsqu'ils sont installés dos à dos (les faces d'extrémité larges des deux roulements sont opposées), l'angle de contact des roulements s'étend le long de l'axe de rotation, ce qui peut augmenter la rigidité des angles de support radiaux et axiaux et avoir la plus grande résistance à la déformation. Lors de l'installation, l'angle de contact du roulement converge dans la direction de l'axe de rotation et son angle d'appui est moins rigide. Étant donné que la bague intérieure du roulement dépasse de la bague extérieure, lorsque les bagues extérieures des deux roulements sont pressées l'une contre l'autre, le jeu d'origine des bagues extérieures est éliminé, ce qui peut augmenter la précharge du roulement ; lorsqu'ils sont installés en série (les extrémités larges des deux roulements sont dans une direction) Les angles de contact des roulements sont dans la même direction et parallèles, de sorte que les deux roulements peuvent partager la charge de travail dans la même direction. Cependant, lors de l'utilisation de ce type d'installation, afin d'assurer la stabilité axiale de l'installation, deux paires de roulements disposées en série doivent être installées en vis-à-vis aux deux extrémités de l'arbre.