Le portage joue un rôle important dans la vie sociale. Le roulement est composé d'une bague de retenue, d'une bague extérieure, d'un corps roulant et d'une bague intérieure. Différents types de roulements ont des composants différents du roulement.
Le phénomène de fluage est également une des raisons de la rupture de la retenue. Le fluage fait référence au phénomène de glissement de l'anneau. En cas d'interférence insuffisante de la surface de contact, le point de charge se déplace vers la direction environnante en raison du glissement, entraînant la déviation de la bague par rapport à l'axe de la coque vers la direction circonférentielle. Une fois que le fluage se produit, il y a une usure importante sur la surface de contact, et la poudre usée peut pénétrer dans le roulement et former une usure anormale, un écaillage du chemin de roulement, une usure de la cage et des charges supplémentaires, ce qui peut provoquer la rupture de la cage.
Charge anormale sur la cage. Comme l'installation n'atteint pas la position désignée, la pente, etc. d'une grande quantité d'interférence du jeu est réduite, augmentant la production de chaleur de friction, la surface du ramollissement, l'écaillage précoce anormal, ainsi que l'expansion du pelage, l'écaillage des étrangers corps dans le trou de la poche de la cage, conduire à maintenir le bloc en cours d'exécution et générer une charge supplémentaire, aggravé l'usure de la cage, le cycle de si pire, peut provoquer maintient une fracture.
Les défauts de matière et les défauts de rivetage peuvent provoquer une rupture du support. Des contre-mesures sont prises pour un contrôle strict du processus de fabrication. L'invasion d'un corps étranger est un mode courant de défaillance du cadre de retenue. En raison de l'invasion de corps étrangers durs, l'usure de la cage est intensifiée et des charges supplémentaires anormales sont générées.
Une mauvaise lubrification fait principalement référence au roulement fonctionnant dans un état de mauvaise huile, à une usure adhésive facile à former, ce qui aggrave l'état de la surface de travail, et la déchirure produite par l'usure adhésive est facile à pénétrer dans le cadre de maintien, ce qui produit une charge anormale et peut causer le cadre de maintenance à casser.
Le roulement joue un rôle important dans le domaine des machines. Le sens du roulement pour moi est que le roulement peut non seulement être appliqué aux machines, mais également être transformé en certains jouets artisanaux. Le roulement a un impact important sur notre vie.
Quels facteurs affectent les performances des roulements ? L'analyse suit. La qualité métallurgique de l'acier pour roulements et les exigences de base de la durée de vie et de la fiabilité des roulements sont étroitement liées à la qualité métallurgique de l'acier pour roulements dans une large mesure. L'exigence de la fonte de l'acier à roulement est beaucoup plus stricte que celle de l'acier industriel.
Les dimensions de haute précision nécessitent un acier de haute précision pour les roulements car la plupart des pièces de roulement sont moulées sous pression. Afin d'économiser du matériel et d'améliorer la productivité du travail, la plupart des bagues de roulement sont forgées et formées, les billes d'acier sont formées par frappe à froid ou laminage à chaud, et les rouleaux de petite taille sont également formés par frappe à froid. Si la précision de la taille de l'acier n'est pas élevée, il est impossible de calculer avec précision la taille et le poids du matériau, et la qualité du produit des pièces de roulement ne peut pas être garantie, et il est facile d'endommager l'équipement et les moules.
Des irrégularités de carbure particulièrement strictes sont requises dans l'acier à roulement. Si de sérieuses irrégularités de distribution du carbure sont trouvées, cela provoquera facilement des irrégularités de structure et de dureté dans le processus de traitement thermique. De plus, des irrégularités importantes du carbure peuvent facilement entraîner des fissures dans les pièces de roulement pendant la trempe et le refroidissement, et les irrégularités du carbure peuvent également entraîner une réduction de la durée de vie des roulements. Par conséquent, dans la norme sur les matériaux de roulement, il existe des exigences spécifiques pour l'acier de différentes spécifications.
Les exigences strictes en matière de composition chimique pour l'acier à roulement général sont principalement l'acier à haute teneur en chrome, c'est-à-dire la teneur en carbone d'environ 1%, ajoutant 1. Environ 5% de chrome et contient une petite quantité de manganèse, de silicium dans l'acier hypereutectique. Le chrome peut améliorer les performances de traitement thermique, la trempe, l'uniformité de la microstructure, la stabilité de revenu, et également améliorer la résistance à la rouille et les performances de meulage de l'acier. Mais lorsque la teneur en chrome dépasse 1. À 65%, après la trempe, l'austénite conservée dans l'acier sera augmentée, la dureté et la stabilité dimensionnelle seront réduites, les irrégularités du carbure seront augmentées et la ténacité aux chocs et la résistance à la fatigue de l'acier sera réduit. Pour cette raison, la teneur en chrome dans l'acier au chrome à haute teneur en carbone est généralement contrôlée en dessous de 1,65%. Ce n'est qu'en contrôlant strictement la composition chimique de l'acier à roulement que la structure et la dureté des propriétés du roulement peuvent être obtenues grâce au processus de traitement thermique.
Exigences particulièrement strictes pour les défauts de surface et les défauts internes de l'acier à roulement, les défauts de surface comprennent les fissures, les inclusions de laitier, les bavures, les cicatrices, la peau d'oxyde, etc. Les défauts internes comprennent la cavité de retrait, les bulles, les points blancs, la porosité sévère et la ségrégation, etc. les défauts ont un impact important sur le traitement du roulement, les performances et la durée de vie du roulement.
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