RE50025 Roulement à rouleaux croisés
Principales fonctionnalités
- Le roulement à rouleaux croisés RE50025 se distingue par sa rigidité de grand-diamètre, son profil mince et sa capacité de charge multidirectionnelle précise-.
- Ses chemins de roulement optimisés maintiennent un couple stable et une rotation fluide sous des charges lourdes ou inégales.
- Avec une précharge, des types de cage et des traitements de surface personnalisables, il offre une solution durable et adaptable pour les systèmes de mouvement de précision.
Paramètres techniques – RE50025
| Diamètre intérieur (d) | 500 millimètres |
| Diamètre extérieur (D) | 550 millimètres |
| Diamètre de pas de rouleau (Dpw) | 526,6 millimètres |
| Largeur (B) | 25 mm |
| Chanfrein (rmin) | 1 |
| Taille d'épaule (ds) | 514 |
| Taille d'épaule (DH) | 534 |
| Charge nominale de base (radiale) Cr | 65,5 kN |
| Charge de base (radiale) Cor | 201 kN |
| poids | 7,3 kg |
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RE50025 Roulement à rouleaux croisés – FAQ
Quels types d'applications bénéficient le plus du RE50025 ?
Les systèmes qui nécessitent un alésage large, une rigidité élevée et une précision de rotation stable-tels que les tables d'indexation de précision, les modules rotatifs verticaux et les plates-formes d'inspection- profitent au maximum de la conception de ce roulement.
Existe-t-il un boîtier recommandé pour des performances optimales ?
Oui. Le roulement fonctionne mieux lorsqu'il est installé dans des épaulements usinés avec précision avec un serrage uniforme. Un ajustement correct garantit une précharge constante et empêche la distorsion des chemins de roulement.
Quelle est la plus grosse erreur d’installation à éviter ?
Serrage inégal lors du serrage. Cela peut déformer les bagues du roulement et affecter immédiatement la douceur et la précision.
Quel est l’impact de l’inclinaison des rouleaux sur les performances ?
Si les rouleaux commencent à s'incliner en raison d'une contamination ou d'une distorsion, les contraintes de contact augmentent et la friction augmente. Cela se manifeste souvent par de petites impulsions de couple pendant la rotation.
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