Procédure d'installation du roulement à billes à contact oblique

La procédure d'installation deroulement à billes à contact oblique:

Les roulements à billes à contact oblique sont installés par paires et une précharge est requise. S'il est bien installé, la précision de fonctionnement et la durée de vie du moteur principal peuvent être considérablement améliorées; sinon, non seulement la précision ne peut pas répondre aux exigences, mais également la durée de vie en sera affectée.

1. Installation dans des configurations adaptées

Les roulements à billes à contact oblique peuvent être installés dans trois configurations : dos à dos (DB), face à face (DF), tandem (DT) et configuration universelle.

(1) Configuration dos à dos (DB):

Lorsque le roulement est installé dos à dos (les faces d'extrémité larges des deux roulements sont opposées), la ligne d'angle de contact du roulement a divergé le long de la direction de l'axe de rotation, ce qui peut augmenter la rigidité des angles de support radiaux et axiaux et la capacité anti-déformation.

(2) Configuration face à face (DF) :

Lorsque le roulement est installé face à face (les faces d'extrémité étroites des deux roulements sont opposées), la ligne d'angle de contact du roulement converge vers la direction de l'axe de rotation et la rigidité de l'angle d'appui au sol est faible. Étant donné que la bague intérieure du roulement sort de la bague extérieure, lorsque les bagues extérieures des deux roulements sont pressées l'une contre l'autre, le jeu d'origine de la bague extérieure est éliminé, ce qui peut augmenter la précharge du roulement.

(3) Configuration tandem (DT) :

Lorsque le roulement est installé en série (les faces d'extrémité larges des deux roulements sont dans la même direction), les lignes d'angle de contact des roulements sont dans la même direction et parallèles, de sorte que les deux roulements peuvent partager la charge de travail dans le Même direction. Cependant, afin d'assurer la stabilité axiale de l'installation, deux paires de roulements disposés en série doivent être installées en vis-à-vis aux deux extrémités de l'arbre.

4) Universel (DU) :

Selon les exigences de rigidité et de charge de l'application, le roulement apparié universel peut être agencé aux configurations DB, DF ou DR de différentes manières, et la précharge requise peut être acquise sans aucun réglage compliqué.

2. Calcul et réglage de la précharge

La précharge peut être obtenue en meulant la face d'extrémité d'une bague dans le roulement, ou en plaçant deux bagues d'espacement d'épaisseur différente entre les bagues intérieure et extérieure d'une paire de roulements pour serrer les roulements ensemble de sorte que la bille d'acier et la chemin de roulement sont en contact étroit.

La précharge est ajustée par le test de ralenti. Une fois que le roulement à billes à contact oblique a réussi l'inspection de l'assemblage, l'essai de fonctionnement à vide doit être effectué à la vitesse de travail pendant au moins 2 h et l'échauffement ne doit pas dépasser 15 ℃.

Précautions d'installation

1. Environnement d'installation

Le roulement doit être installé dans une pièce propre et sans poussière. Le roulement doit être soigneusement sélectionné et adapté. L'entretoise de roulement doit être rectifiée. En partant du principe du maintien d'une hauteur égale des bagues intérieure et extérieure, le parallélisme de l'entretoise doit être contrôlé en dessous de lum.

2. Restez propre

Le roulement doit être nettoyé avant l'installation. Lors du nettoyage, la pente de la bague intérieure doit être ascendante et l'induction manuelle doit être flexible sans stagnation. Après séchage, la quantité spécifiée de graisse doit être ajoutée. S'il s'agit d'une lubrification par brouillard d'huile, une petite quantité d'huile par brouillard d'huile doit être ajoutée.

Avant l'installation, le roulement doit être nettoyé avec de l'essence ou du kérosène, et utilisé après séchage, et une bonne lubrification doit être assurée. Généralement, une lubrification à la graisse ou à l'huile peut être utilisée pour le roulement. Lors de l'utilisation de la lubrification à la graisse, la graisse sans impureté, anti-oxydation, antirouille et extrême pression doit être sélectionnée. La quantité de graisse de remplissage est de 30% à 60% du volume du roulement et de la boîte de roulement, ce qui ne devrait pas être trop.

3. Utiliser des outils

Des outils spéciaux doivent être utilisés pour l'installation des roulements, la force doit être uniforme et il est interdit de frapper. Il est nécessaire d'appliquer une pression égale sur la circonférence de la face d'extrémité de la bague pour enfoncer la bague. Il est interdit de frapper directement la face d'extrémité du roulement avec des outils tels que des robinets, afin d'éviter d'endommager le roulement. Dans le cas de petites interférences, la face d'extrémité de la bague de roulement peut être pressée avec un manchon à température normale, et le manchon peut être frappé par la tête du canton, et la bague peut être pressée uniformément à travers le manchon.

Dans le cas d'une installation en masse, une presse hydraulique peut être utilisée. Lors de l'enfoncement, assurez-vous que la face d'extrémité de la bague extérieure et la face d'extrémité de l'épaulement de la coque, la face d'extrémité de la bague intérieure et la face d'extrémité de l'épaulement de l'arbre sont bien enfoncées et qu'il n'y a pas d'espace.

4. Inspection avant l'installation

Avant l'installation, vérifiez soigneusement la qualité d'usinage de la surface de contact de l'arbre et du boîtier, la face d'extrémité de l'épaulement, la rainure et la surface de connexion. Toutes les surfaces de contact doivent être soigneusement nettoyées et ébavurées, et le sable de moulage doit être retiré de la surface usinée des pièces moulées.

5. Environnement de stockage

Les roulements doivent être stockés propres et ventilés, sans gaz corrosif, l'humidité relative ne doit pas dépasser 65%, le stockage à long terme doit être une rouille régulière.

6. Ajustement du jeu

Le jeu doit être ajusté lors de l'installation d'un roulement à rouleaux coniques à une rangée. La valeur du jeu doit être déterminée en fonction des différentes conditions de travail et de la taille de l'ajustement serré. Si nécessaire, il doit être déterminé par un test. Le jeu du roulement à rouleaux coniques à double rangée et du roulement de connexion de l'arbre de pompe à eau a été ajusté avant la livraison, il n'est donc pas nécessaire de l'ajuster lors de l'installation.

7. Essai de rotation

Une fois le roulement à billes à contact oblique installé, il doit d'abord être utilisé pour l'arbre rotatif ou la boîte de roulement. S'il n'y a pas d'anomalie, le roulement peut fonctionner à vide et à basse vitesse avec puissance. Ensuite, la vitesse de rotation et la charge seront progressivement augmentées en fonction des conditions de fonctionnement, et le bruit, les vibrations et l'élévation de température seront détectés. En cas d'anomalie, le fonctionnement doit être arrêté et contrôlé. Il peut être mis en service après un test de fonctionnement normal.

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