La précharge des roulements peut prolonger efficacement la durée de vie des roulements et peut également améliorer la précision et la rigidité de fonctionnement des roulements et réduire la déformation. En tant que palier de progrès élevé,Roulement de platine YRTdoit également appliquer une certaine précharge lors de l'installation. Cependant, si la précharge ne peut pas être ajustée et perfectionnée, elle accélérera la déformation et la défaillance du roulement. Comment déterminer la précharge du roulement du plateau tournant YRT ?
1、 Détermination de la précharge du roulement en mesurant le couple de rotation
Avec une balance à ressort ou un dynamomètre simple, fixez bien le roulement et l'arbre rotatif pendant l'assemblage et assurez-vous que l'arbre peut tourner, puis placez la balance à ressort ou l'arbre simple du dynamomètre. L'échelle à ressort est utilisée pour appliquer une tension le long de la direction tangente de l'arbre, et la bague intérieure et l'arbre tournent ensemble. Lorsque la lecture est dans un état stable, il s'agit du résultat final de la mesure. La valeur du couple de pré-serrage du roulement sur la broche est obtenue en multipliant la force mesurée et la distance entre la ligne tangente et le centre de l'arbre.
Le roulement utilisé par paires a l'exigence de couple de friction. Lorsque la forme du roulement, les paramètres internes et le mode de lubrification sont certains, le couple de friction du roulement a une certaine relation correspondante avec la charge axiale, de sorte que la détermination de la précharge peut se référer au couple de friction du roulement. Par conséquent, grâce au calcul du couple de friction des paires de roulements portant la précharge, les résultats du calcul sont comparés à la valeur réelle mesurée du couple de friction pour déterminer si la précharge interne du roulement répond aux exigences.
2、 Pré mesure de la précharge du roulement
Avant que le roulement ne soit installé, le roulement est pré-installé avec un système de test similaire à l'installation réelle. Le roulement est installé dans le mécanisme et la précharge axiale requise par la conversion est appliquée pour mesurer la distance réelle du roulement. La valeur mesurée est la valeur de taille réelle requise dans l'assemblage après l'application du roulement avec la précharge, qui comprend la distance réelle du roulement et la taille de réglage du jeu après l'application du roulement avec la précharge. La longueur de la douille d'écartement est traitée en fonction de la distance réelle du roulement.
Dans le processus d'installation proprement dit, contrôlez strictement l'ajustement entre l'alésage du roulement et l'arbre, de sorte que la bague intérieure du roulement ne puisse pas être lâche au niveau du col de l'arbre, mais également se déplacer le long de la direction axiale de manière flexible. Lors de l'assemblage des bagues intérieure et extérieure, il est approprié de placer les pouces des deux mains sur le tourillon d'arbre et le trou de siège de roulement. Ensuite, la taille réelle de l'assemblage peut être assurée en ajustant la taille du manchon et la taille du couvercle de roulement extérieur. Si nécessaire, le joint de réglage avec une taille fixe peut être ajouté lors du réglage de la taille pour s'assurer que la valeur de la précharge du roulement est proche de la valeur prédite.
3、 Méthode de mesure et de contrôle de la déformation des roulements
La relation entre le couple de frottement et la charge axiale du roulement est mesurée à l'avance. Le roulement est placé sur le siège circulaire. Grâce à la conversion de formule, une charge égale à la précharge peut être appliquée à la bague intérieure du roulement par gravité ou contrôle de la pression du ressort. Une fois que le roulement a supporté la force, les différences de dimension axiale △ K1 et △ K2 entre les bagues intérieure et extérieure sont mesurées à l'aide d'un comparateur à levier. Lors de l'assemblage des roulements, la précharge de chaque roulement d'arbre de transmission assemblé doit être inspectée à l'aide d'un comparateur à cadran spécial. Si la précharge appliquée est insuffisante, la rondelle peut être ajoutée pour le réglage afin de fixer la taille du jeu du roulement, de manière à garantir que la précharge se situe dans la plage fixe.
4、 Détermination de la précharge du roulement avec une clé à couple constant
Afin d'éliminer le jeu entre les bagues intérieure et extérieure du roulement, le roulement qui est fixé axialement par l'écrou peut comprimer axialement la bague intérieure du roulement en tournant l'écrou pour atteindre l'objectif de précharge du roulement. Cette méthode est une méthode générale avec une structure simple et une forte applicabilité, de sorte que la précharge du roulement de précharge est facile à contrôler, et le défaut est qu'il n'y a pas de données quantitatives. Cependant, la précharge peut être ajustée en mesurant la taille axiale de l'assemblage final et en ajoutant un joint approprié. Afin d'améliorer l'efficacité de la production et la précision de l'assemblage, une clé à couple constant est généralement utilisée pour terminer l'assemblage. Les principales caractéristiques d'une clé à couple constant sont les suivantes : peut régler le couple et le couple est réglable. La clé à couple constant peut être utilisée aussi bien pour le serrage initial que pour le serrage final. Son utilisation est d'ajuster d'abord le couple, puis de serrer les boulons. Dans le processus d'assemblage du roulement, un préassemblage peut être effectué pour obtenir le couple de serrage requis par la précharge, puis l'assemblage peut être effectué.
5、 Utilisation d'un capteur pour déterminer la précharge du roulement
Dans le processus d'assemblage avec des exigences élevées, la mesure et le contrôle peuvent être réalisés à l'aide de capteurs. Avec le développement rapide de la technologie des capteurs modernes, la mesure devient de plus en plus simple. Dans le processus d'assemblage du roulement, un capteur de couple peut être sélectionné. Le capteur de couple est une jauge de contrainte spéciale qui est collée sur l'arbre élastique avec de la colle de contrainte et forme un pont de contrainte. Le signal électrique de l'arbre élastique en torsion peut être mesuré en fournissant du courant au pont de contrainte. Une fois le signal de contrainte amplifié, il est converti en un signal de fréquence proportionnel à la contrainte de torsion. Le signal obtenu peut être traité par des instruments ou des ordinateurs appropriés pour afficher la valeur de couple. En se référant à la méthode d'installation précédente, un siège de roulement rotatif à arbre fixe a été mesuré. En utilisant le montage mécanique spécial avec un capteur de couple, le corps du roulement tourne avec la machine de mesure entraînée par l'équipement d'entraînement, et la valeur du couple de réaction du montage peut être mesurée, c'est-à-dire la valeur du couple de précharge du roulement. Le moteur d'entraînement commun peut être utilisé comme dispositif d'entraînement pour fournir de l'énergie.
Comment déterminer la précharge du roulement du plateau tournant YRT, en plus des méthodes ci-dessus, pour la méthode de détermination de la précharge du roulement, il existe en fait une méthode basée sur l'expérience des travailleurs techniques. Cette méthode dépend principalement de la perception du moment résistant et de la flexibilité de rotation d'appui des ouvriers' mains. C'est très simple pour les personnes expérimentées, mais l'efficacité du travail est faible et l'intensité du travail est grande, il ne convient donc pas au roulement de plateau tournant YRT de haute précision.
Luoyang Tedin Bearing Co., Ltd.après des années de recherche technique, de développement et d'amélioration, leRoulement de platine YRTproduit par notre société a été utilisé dans diverses platines CNC de haute précision et peut également fournir des services techniques. Si nécessaire, vous pouvez laisser un message sur notre site Web ou appeler notre hotline de service client pour une consultation détaillée.
S'il vous plaît, vérifiez leGuide des produitspour sélectionner les roulements adaptés à vos machines.
Vérifiez plus de types deRoulements de plateau tournant YRT!
E-mail:sales@tedin-bearing.com